הספסל, מרכיב מאוד מוכר בנוף העירוני, נפוץ ובדרך כלל גם מאוד גנרי. הוא נמצא בפינות רחוב, לאורך רחובות, בכיכרות עירוניות, פארקים ולפעמים במקומות שלא היינו מצפים לראות אותו בכלל. הוא לא תמיד נראה אותו הדבר, אך המטרה הבסיסית לא משתנה - מקום לישיבה בציבור. אבל האם רק למטרה זו הוא משמש?
הספסל הוא אביזר במה בחיי הרחוב היומיומיים שלנו. אין לו משמעות רבה בפני עצמו, אך ברגע שמשתמשים בו הוא מתמלא במשמעות עירונית. הסצינות שמתרחשות בו יכולות להיות לכמה שניות, כמה דקות ולפעמים אפילו לשעה או יותר וכל סצינה מספרת סיפור אחר לגמרי. הדבר היחיד שנשאר סטטי בסיפור הוא הספסל שעליו מתבצעת האימפרוביזציה העירונית.
במהלך הסמסטר תיעדתי מצבי "ספסלות" שונים באיזור רעננה-הרצליה ותל אביב. שמתי לב כי הגנריות של הספסל גורמת לכך שכל אחד מרגיש חופשי להשתמש בו, כל אחד מרגיש שהוא "מכיר" אותו, וזה היופי שבו. הספסל אינו מפלה בין אנשים או בין פעילויות וההתרחשות היא ספונטנית ומרתקת.
ישנה כמובן חשיבות למיקום הספסל בעיר. ספסל "מצליח" לא נח לרגע מסיבות שקשורות בדרך כלל לסביבתו הקרובה – הפונקציות שנמצאות סביבו, הצללה בימים שטופי שמש וכד'. אך הפעילות האנושית לא תמיד צפויה וניתן לראות כי גם ספסלים "מצליחים" וגם פחות "מצליחים" מקבלים משמעות עבור מישהו מסוים בנקודת זמן מסוימת לפעילות מסוימת ולאחר מכן, חוזר להיות... ספסל.
 |
| רעננה, רח' אחוזה, יום א' 11:30 |
|
 |
| רעננה - הרצליה, פינת רח' הבריגדה היהודית ורח' ירושלים, יום ו' 14:30 |
 |
| רעננה, רח' אחוזה, יום ו' 13:30 |
 |
| רעננה, רח' אחוזה, יום ו' 14:30 |
 |
| רעננה, רח' אחוזה, יום ו' 13:30 |
 |
| רעננה, רח' אחוזה, יום ו' 13:30 |
 |
| תל אביב, רח' בן יהודה, יום ש' 17:30 |
 |
| רעננה, רח' אחוזה, יום ו' 14:30 |
 |
| תל אביב, רח' דיזנגוף, יום ש' 20:00 |
 |
| תל אביב, רח' דיזנגוף, יום ו' 23:30 |
 |
| תל אביב, רח' בן יהודה, יום ש' 18:00 |
 |
 תל אביב, רח' בן יהודה, יום ש' |
בתנועה מתמדת>הדס אוהד
תחבורה משנה ומשפיעה על המרחב העירוני. אפשר לנחש מתי יגיע אוטובוס לפי מס' האנשים שנמצאים בתחנה ולדעת מתי תגיע רכבת לפי כמות האנשים שמתגודדים על הרציף. כלי התחבורה יוצר חזית חדשה במקום בו הוא נמצא. הוא מסתיר לנו את מה שהתבוננו עליו עד לפני רגע וגורם לנו להבחין בדברים שכלל לא שמנו לב אליהם. הוא קולט ופולט אנשים שמשפיעים על המרחב- מרחיבים ומכווצים אותו. ביומן התמקדתי בעיקר בתיעוד תחנות רכבת .התמונות מתארות כיצד אנשים מתנהלים במרחב התחנה וכיצד הרכבות והתגובה אליהן משנות את המרחב.
הרכבת שחולפת מגדירה את כיוון המבט ויוצרת זוית חדשה להסתכלות
הרציף מתכווץ ומתרחב, אנשים נחשפים ונעלמים
בחיפוש אחר מקום לשבת, אנשים נשענים על עמודים, מעקות ומתקני מיחזור הנמצאים במקום
הגעתה של הרכבת לתחנה מפרה את הפרטיות של אלו המחכים- לפתע יש תחושה חזקה מאוד של נצפות ועשרות עיניים מביטות בהם מן הקרונות. גם המחכים מציצים מהרציף לתוך הרכבת.
זרם התנועה של ההולכים בצעדה על חוף הים משנה את יחסי הכוחות בין הים לחוף
האוניה שעוגנת בנמל יוצרת חזית נוספת לרחוב
תל אביב, רח' בן יהודה, יום ש'
